“下面各位參與試飛是我們的BBJ型商務機基本型……”在一個空姐的帶領下，蔣海等人上了這架飛機，蔣海進去之後也打量了一下飛機的情況。

這架飛機是BBJ系列的基本款，內部的裝修，不能說太好，但也不算差。

並非像是一般的民航飛機一樣，這畢竟是私人飛機，座椅都是很寬敞的，像是一般國際航班的商務頭等倉（並非頂級頭等倉）一樣，大沙發，可以放倒的那種，每個人都有自己的一塊地方一些空間，看起來到是不擠，當然如果買了飛機之後，想要怎麽改動，那就是買家的問題了，直接在這裏安一個床都沒有人管你，這就是你的自由。

“各位，這架BBJ的基本型飛機，是由737-700型飛機發展來的，航程11551公裏，最大速度827.18公裏每小時，飛行高度在12496米，這個數據在1998年試飛的時候，自然是最棒的，全機長33.6米，寬35.7米，高12.6米，客艙長24.1米，寬3.54米，高2.2米，最大起飛重量7噸，空重3.25噸，有人會問了……你這裏都介紹過了，還有BBJ2、BBJ3型，為什麽要先給我們介紹BBJ這個基本款呢？我在這裏說明一下！”看著眾人看向了自己，這邊的空姐也開始說了起來，聽的出來她經常做這樣的說明，已經很熟練了。

“這架飛機當然是新的，而我們公司之所以還會生產這個型號的飛機，主要就是因為這個航號的飛機，相當的穩定，就像是汽車一樣，一些經典款的汽車也會一直生產，飛機也是如此，這架飛機的穩定性已經得到了近二十年的檢驗，所以喜歡安全的朋友，對於你們來說，這架飛機就是一個很不錯的產品，而且最主要的是，這架飛機的價格也很便宜，相比於後面我們要介紹的幾架飛機相比，這架應該是最便宜的了，目前訂制的話，現機6750萬美刀，預訂飛機6500萬起，當然裝修什麽的價格不同，錢也不同。”摸著身邊這架飛機，空姐笑著說道，聽到空姐的話，蔣海也四下打量著。

他是有客機的，當然，是買的二手的，只要能飛就行，反正他又不指望著這個賺民航的錢，因為騰龍公司是需要運輸牛肉什麽的。

那些客機一共花了蔣海才三億美刀左右，但不成想，一個最差的商業機，就要六千多萬美刀了，而且最主要的是，蔣海還不能買，其一，這個飛機的行程不夠，蔣海從美國飛到華夏，一共有一萬五千多公裏，但這個飛機只能飛一萬一千公裏，太少了。

可以坐的人也太少了，蔣海一家子有些多，他，齊麗，齊潔，齊雅，瑪蕓辰，艾曉希，阿芙拉，黛娜，希爾達，蓓姬，席拉，奧希莉亞，布裏奇特，珍尼斯，達蓮娜，瑪麗安，阿紮麗娜，雷麗斯，華麗斯，別裏亞克，瓦蓮京娜，加莉娜，阿勒爾，杜寧，這就有24個人了。

這個客機，算上機長才可以坐十九個，太小了……

隨意的看了一眼後面的BBJ2和BBJ3，蔣海不禁搖了搖頭。

BBJ2同樣是2+19，而且巡航才1萬公裏，太少了，雖然是2+21，但巡航也只有一萬公裏。

想到了這，蔣海翻看起了後面那三架飛機的情況。

波音今天一共展示六架飛機，前面的是BBJ系列的商務機，後面還有三架不同的飛機。

分別是波音787VIP，波音777VIP，波音747-8VIP，不過這三個東西的價格也夠給力的。

最便宜的波音787賣2億4000萬美刀，看著這個價格，蔣海的心臟都沒由來的跳了一下。

不過就算是如此，這個飛機可以坐45個人，人是滿足了，但航程卻只有15200公裏。

也就是說，想要從紐約飛到帝都，還差了一百多公裏呢……

787不行，777和787差不多，航程只有15000公裏，那蔣海來這裏唯一可以買的飛機，就只有一款，波音747-8VIP，這款飛機有兩個好消息，其一就是地方足夠大。

一共有4700平方英尺的大小，最多可以坐150人，航程也有17000多公裏。

完美的滿足了蔣海從溫斯羅普飛到華夏的想法，所以別看現在有六架飛機，但蔣海真正可以買的，就只有這一架而已，不過壞消息是，這飛機要賣兩億七千萬。

但跟787的兩億四千萬相比，蔣海也就不差這三千萬了。

在BBJ基本型的飛機試飛結束之後，蔣海便找到了這邊的工作人員，後面的四種飛機他也不用試了，因為他沒有辦法買，他要買就只能買747-8。

聽到蔣海的要求之後，這邊的波音公司的工作人員眼睛都亮了，要知道那可是目前賣的最貴的一款飛機了，蔣海現在要買這飛機，容不得他們不興奮。

馬上給蔣海安排了試架，整個一個偌大的飛機，一共就只有蔣海，奧黛爾·巴赫，講解員三個人，蔣海也在這個飛機的上面來回的走動著，不得不承認，這個私人飛機才像是那麽回事。

下了飛機之後，蔣海直接拍板決定就買一架這個飛機了。

這架飛機果機兩千五百八十萬，蔣海就按著兩千二百萬的裝修，湊個兩千八百萬。

其中有一個獨立的大浴室，裏面有大浴缸可以泡澡的，有一個大的廚房，有一個巨大的餐廳，還有酒櫃，游戲間，還有二十間獨立的房間，每個房間都有獨立的衛生間，電視，床什麽的也一應俱全，一個巨大的會客室，還有一些坐椅，可以在降落的時候坐在一起聊天的。

反正這個飛機的內飾，該有的，不該有的都有，按著蔣海的估計，這飛機頂多也就是坐四、五十個人頂天了，有一百五十人可以乘坐的空間，四、五十個人，還不是怎麽擺弄都行？

蔣海的設計雖然多，但因為都是很簡單的設計，他本身也不是什麽搞設計的，東西實用就行，沒有必要弄的太過於華麗，比如說那些很漂亮的吊頂之類的，蔣海就全都沒有，只是最簡單的吊頂，上面鋪了一層壁紙，僅此而已，這就足夠了。

畢竟這裏就是波音總部，蔣海把設計說完，看完概念圖之後，這邊的人便和蔣海講了，這樣的飛機很好裝修，現在就有現機，大概裝修一個月不到的時間就可以完工了。

蔣海先交了百分之三十的訂金，兩億八千萬的百分之三十，就是8400萬美刀，蔣海連個猶豫的時間都沒有，直接刷卡買了，剩下的百分之七十，會在交機之後再付。

蔣海在買完了飛機之後，又在芝加哥留了一夜，但這一夜也什麽都沒有發生。

第二天一早，蔣海便坐著飛機返回了波士頓，留下了一臉無奈的奧黛爾·巴赫。

她是真的想要和蔣海發生什麽，但可惜的是，他們連手都沒有拉過，不過蔣海也告訴了她，除非她做了什麽對他有威脅的事情，否則的話她這個接線員，蔣海還是很願意用的。

雖然沒有和蔣海發生超友誼的關系，讓她有些不爽，但得到了蔣海這個許諾，她也算是暫時的放心了，而蔣海之所以這麽著急的返回波士頓，主要也是因為一個原因。

那就是州政府同意了蔣海和溫斯羅普鎮長沃利斯的提議，他們願意嘗試著組織華夏的游客，進山去狩獵，但有一點，必需得是經過報名，而且是在他們的監視陪同之下，才可以進山狩獵，同時山裏的一些保護物種，也要寫報表，並不是說什麽動物，他們都可以殺的。

馬薩諸塞州政府會這麽快同意，蔣海也沒有想到，雖然美國的政府不像是華夏的那麽磨，但畢竟都是公務員，這些事都是公家的事情，他們自然也就沒有那麽上心，都是死工資，雖然不是鐵飯碗，但收入也不是很高，所以這些人做起事情來也沒有什麽激情。

天下烏鴉一般黑，不管是在美國的還是華夏的，基本上都是這麽一個意思。

所以蔣海原本準備著兩周的時間來等消息的，有可能還要三周的時間。

但不成想，竟然十天的時間就已經有了答覆，這讓蔣海到有一些措手不及。

原本還想要在芝加哥混兩天的蔣海，買完飛機睡了一覺就趕回了波士頓。

在波士頓機場下了飛機後，蔣海就看到了好久沒有出現的摩西·亞當斯。

這個曾經只是一般小律師的黑人律師，此時憑借著蔣海的光，可是在美國東部的律師界裏面本部門了不小的名聲，幫蔣海並購其他幾家公司的執行和操作。

幫蔣海聯系全世界牧草買家的執行方案和實際操作，光是這兩個大項操作，就讓摩西·亞當斯的大名傳到了紐約去，以前他經常多年，雖然有能力，但在波士頓頂多也就算是一個二流律師，去了紐約可能連三流都算不上，這讓他很不甘心，所以他經常去紐約跑業務。

但現在不一樣了，隨著為蔣海辦事，摩西·亞當斯的名聲已然水漲船高，已然是波士頓頂級大律師的水平，在紐約也可以算是一流頂尖的了，距離頂級只有一絲絲的距離。

為此，他可是相當感激蔣海的，沒有蔣海，可就沒有他的今天。

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